COPEN LIFE

まずは、オークション等で格安のバケットシートを落札して下さい。狙い目はノーブランドのちょっと生地が破れたモ ノが最高？です。写真のもので３０００円でした。
無事落札できましたら、合皮の生地でカバーを作ります。中年のオサーン、ミシンと格闘しながら、作りあげました。ちなみに、元の生地に合わせほとんど現物 合わせで作りました。そんで、スプレー糊で貼り付けて完成！

続いて、シートを取り外します。シートレールは、４ヶ所で止まっていますので、そのボルトを取れば外せます。

ちなみに、シートベルト未装着警告用のカプラーがありますので、無理に引っ張らないように。それと、純正のシート は結構重いので、あちこちぶつけないように気を付けて下さいね。（経験済）

社外のシートレールを使えば問題なく取り付け可能で す。でも.......
貧乏なんです(T^T) ヒック　自作しますぅ！
まずは、純正シートと、レールの分離作業から。写真前方のパイプを外す。左右２ヶ所にボルト止めされています。そして、パイプのステー部のボルトを外しま す。 

次、後方いきます。まずは、リクライニングレーバー部を分解。カバーにはネジが一本 、

そして、レバー裏の爪を起こしてカバーを外します。

そうすると、シート後部を止めているステーにたどり着きますので、これも外しましょう！

左側。背もたれと臀部を繋いでいる、ヒンジの中にネジがありますので、（上黄丸）これをとります。これで、めでた く純正シートレールが解体できました。お疲れ様でした〜ヽ(´▽｀)/ わ〜い♪

さてと、大詰めです。今回使用した、シートはレール下部に取り付けるタイプでしたので、現物あわせでステーを作り ます。写真のような感じの物を４枚です。ある程度調整できるように、長穴にしてあります。普通に着けたら、レールとステーが干渉するので、

現物合わせで、逃げを作ります。

ステーが出来たら、レール側部にステーを止める穴を開け、ステーとレール更にシートを止めます。車体に取り付ける 際には、シート下部のみ固定し、サイドは車体にレールを固定してから本締めします。

一応完成！大変な割りに地味な改造でした(T∇T) ウウウ